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    高空作业车制动跑偏原因及诊断方法

  • 作者:高空作业车厂家
  • 发布时间:2013-1-19 10:38:33
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    新闻导读:高空作业车制动跑偏原因及诊断方法
  高空作业车制动跑偏现象:高空作业车制动时,向一边偏斜.
  原因:
  1.高空作业车两前轮制动鼓与磨擦片的间隙不一,两前轮磨擦片的接触面积相差太大,两前轮磨片的质量不同,两前轮制动鼓内径相差过多,两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等.
  2.高空作业车前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚,某侧前轮分泵有空气,软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆,两前轮胎气压不一致,某侧前轮磨擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露.
  3高空作业车.两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度不一.
  4.车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等.
  诊断:
  检查时先通过路试高空作业车制动,根据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮予以检修.拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良.可先检视该轮制动管路是否漏油,轮胎气压是否充足.若正常,可调整磨擦片与制动鼓间隙.如仍无效,可查分泵是否渗入空气.若无空气渗入,即拆下制动鼓,按原因逐一检查制动器各部件.如也正常,说明故障不在制动系.应检查车架或前轴的技术状况及转向机构情况.如有制动试验台检查更为方便,看哪个车轮制动力小,即为不良的车轮.
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