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    高空作业车“路遇”加塞怎么办?

  • 作者:高空作业车厂家
  • 发布时间:2013/5/14 9:59:37
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    新闻导读:高空作业车“路遇”加塞怎么办?

  高空作业车在路上开车的时候发现很多司机都有一个习惯-跟车特别近,这在早晚高峰的时候非常明显,每个人都着急回家,恨不得后车的前保险杠都与前车的后保险杠之间只有一张纸的厚度.当我问一些朋友为什么要这么离着这么近?他们大多数会回答:怕别人加塞,所以跟车特别近.

  他们说的的确有一定道理,现在的没素质的司机确实很多,甭管什么路面他都要乱加塞,跟车近确实能减少被加塞的可能,但如果前车突然发生交通事故或者车辆故障不动了,你跟车太近都没有办法并线换车道继续走.因此在堵车或者等红灯的情况下别跟车太近,至少要留出可以一把盘出去的距离,以防前车故障不能行走时,自己也被夹在中间.这么做还能防止后边的车追你尾时能有一个距离缓冲避免撞倒前车,因为在国内的法律里,多车追尾后车大多数为前车修车.

  高空作业车为了防止别人加塞,可以在可能有加塞来车一侧,多留半个车身.比在左转道排队,经常有车从直行道过来加塞,这时候你可以尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左掰轮留出余地,之后再跟前车,这样想加塞的车很难得逞.如果在左转线向直行线加塞的车同样也是这个操作,这时你只要用左轮尽可能靠近你所在直行线的左边线开就可以了.http://www.jndf1688.com/

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