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    高空作业车刹车制动在正常行驶中的减速要领

  • 作者:高空作业车
  • 发布时间:2014-11-17 8:54:55
  • 新闻浏览热度:
    新闻导读:高空作业车刹车制动在正常行驶中的减速要领

  高空作业车刹车制动----分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领:

  ★配合前方路况,熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低高空作业车油耗,减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。

  ★留下充裕制动距离,轻踩刹车踏板,逐渐适当加力(适可而止,保证车辆在前方空间能够停住即可),不要完全踩死。待基本停稳后(尚未完全停定),立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现,如果车上放一碗水,也不会倒洒,乘客更是不知不觉,从此没有了前呼后仰的感觉。

  ★紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。

  ★下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下,高空作业车刹车动作更应表现得具有预见性。

  ★需要作出刹车反应,将右脚置于刹车踏板的同时,利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍,可轻转方向变道通过,避免不必要的刹车动作;如有阻碍,尽可能不要采用一脚急刹(紧急情况例外),应充分利用前方空间,尽量给后方留有余地。

  ★高空作业车停稳后,应拉起手制动并松开脚踏板,不要养成紧踩刹车的坏习惯。(因为,刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍,常亮发热容易烧毁,且红色光线特别刺眼,影响后方司机)

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