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    为什么说无事不要踩高空作业车离合器?

  • 作者:高空作业车
  • 发布时间:2014-12-22 9:09:54
  • 新闻浏览热度:
    新闻导读:为什么说无事不要踩高空作业车离合器?

  高空作业车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转.在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上.

  高空作业车行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障.同时,还会导致费油、费车,增加行车费用.

  起步时的正确操作.起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动.即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起.在离合器踏板抬起的同时,根据高空作业车发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步.

  换挡时的正确操作.在高空作业车行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损.另外,操作时要注意与油门配合.为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法.这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法.

  在刹车时的正确使用.在高空作业车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板.低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使高空作业车平稳地停下来.

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