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    高空作业车减少轮胎磨损有窍门

  • 作者:高空作业车
  • 发布时间:2015-6-28 9:02:29
  • 新闻浏览热度:
    新闻导读:

  高空作业车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系.良好、熟练的驾驶技术能有效地减少高空作业车轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行驶安全性.如何减少轮胎的磨损,让轮胎的使用寿命最大化,是高空作业车车主们必须掌握的知识.高空作业车厂家提醒几个减少轮胎磨损的小窍门.

  气压要达标

  高空作业车车主要按照规定给轮胎充气.当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易产生胎体爆裂.

  胎面无裂纹

  定时检查高空作业车轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷.轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,如果磨平就会失去排水防滑等作用,汽车各项性能将大大降低,而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患.此外还要注意及时清除凹槽中的小石子.

  停车选平地

  避免将高空作业车停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上.车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方.驾驶员不要在停车后转动方向盘,这样的操作会加速轮胎的磨损.

  散热别泼水

  高空作业车轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高.此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶的非正常老化.

  避免急刹车

  高空作业车起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎.

  选择好路面

  高空作业车在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤.

  控制好速度

  高空作业车转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯.

  勤检查备胎

  高空作业车在轮胎的保养和使用中,不要忘了最重要的一个轮胎———备胎.后备轮胎是厂家配的,但往往被车主遗忘而缺少保养.建议你每3个月定期检查一下后备轮胎,必要时还要给它充气,以免在你需要它的时候才发现它是扁的.

  关注耐磨度

  高空作业车耐磨度是轮胎的一项基本指标,不同于它的尺寸、承重以及速度级别的地方在于,耐磨指数并没有被标识于轮胎的胎肩,也许是因为耐磨指数并不像以上其他指标那样会直接影响到安装,或是对安全造成直接威胁.

  轮胎是高空作业车上唯一与地面接触的部位,它就好比高空作业车的“脚”,关注它的健康也就是保障了我们的生命财产安全!

 

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