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    高空作业车司机要警惕的五大长途驾驶事故高发路段

  • 作者:高空作业车
  • 发布时间:2015-10-6 10:34:32
  • 新闻浏览热度:
    新闻导读:

1、连续长下坡路段事故高发

连续长下坡容易造成高空作业车司机视线疲劳,长时间踩着刹车下坡,也容易造成刹车失灵等情况。

高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯,一辆货车因没有及时发现小转弯而刹不住车冲上了中央隔离带。

另一段比较长的下坡路段则经常出现多车追尾相撞的事故,通常都是前车紧急刹车,而后车因视线不佳没有及时躲避而发生追尾,有时在车多路段可以常见到多车追尾,并且撞击比较惨烈。

长下坡路段往往也是特殊天气条件时车祸多发的路段,不少驾驶人往往在长下坡时会习惯长时间踩住刹车,这样可能会导致刹车失灵。因此长下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行,这样看似省油,实则在实际驾驶中很容易出现汽车失控的情况。

途经长下坡路段时,要加强前后行车视线的观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车,除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,不要再尝试变换车道。

2、城郊接合路段事故高发

城郊接合处经常会有骑自行车、行人、动物等与机动车相撞,导致人员受伤、车辆受损。

经常驾车的高空作业车司机估计都有这样的遭遇,城外车辆没有城里的多,在快要出城或进城的时候司机警惕性会降低。因此交通事故往往多发于城郊接合部路段。

驾驶朋友在进出城的时候,尽量的放慢车速,不要超速行驶,与前车要保持足够的行车间距。

3、急转弯路段事故高发

十路口与丁字路口经常发生车祸,大型车辆在急转弯时容易失去平衡,引起侧翻,从而与其它车辆发生碰撞。

平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上车速加快的话,即使只是很小的急转弯路段,其实也蕴藏这巨大的危险性。

在急转弯路段行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的。

4、“S”形道路段事故高发

在柳忠高速天一山庄门前路段,2010年1月20日,一辆满载大白菜的康明斯货车翻车,两人受伤;2010年9月5日、9月9日、9月25日该路段一月内发生三起车祸……2010年底,一辆满载硝酸的槽车在此路段左转弯的时候,突然侧翻至路基下,大量硝酸泄漏,造成1死2伤的惨剧。由于这一路段车祸不断素有“魔鬼路段”之称

由于该段道路是“S”形路段,并且车辆是在下坡行驶,如果司机在行驶中没有将速度控制在限速标准之内,发生交通事故的概率就会大大提高;另外,一部分大型车辆超载也是诱发车祸的重要原因。

途经“S”形道路,车辆应该慢行,看清楚地面的标线,尤其是不要超载行驶。

5、交会路口、三大环形岛事故高发

在城市交通中,近八成以上交通事故都发生在两路交会路口或环形岛等地。

市区的环形岛在上下班高峰期塞车时易发事故,拥堵导致大家抢行,尽量提前确定行车路线,注意打转向灯。

高空作业车图片

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