一、操作应注意事项

　　1、高空作业车作业前的准备

　　⑴按使用说明书的要求进行行驶的准备工作。在使用新车时，在1000公里的走合里程内选择较好的路面条件，而且行驶速度不该超过有关规定。

　　⑵按润滑要求润滑各点（见图3润滑）。

　　⑶检查各部紧固螺栓是否有松动。

　　⑷检查液压油箱是否在**油面以下，打开油箱开关。

　　⑸检查支承本车的工作场地，根据需要准备木块垫平支腿下地面。

　　2、高空作业车操作程序

　　⑴拉紧汽车刹车手柄，将变速杆拨在空档位置，使发动机空转，踏下离合器，拉动安装在驾驶室左边的手拉油门拉杆，挂上取力装置的档位，使油泵接合工作，观察油泵有无异常噪音、震动、渗油等现象，在冬季寒冷时，应空转10分钟以上。

　　⑵根据下车组合操纵阀指示标牌，搬动下车组合操纵阀的手柄到后支腿（水平）“伸”的档位，使后支腿水平稳定器伸出，在搬动手柄到“前支腿”后支腿到“支”的档位，即可放下四条支腿，然后使操纵手柄复位，检查车身是否平稳，重新进行调整直到四支腿水平。

　　当支腿全部调整完毕，搬动下车操纵阀回位，即操纵阀手柄下中位，然后将下车组合操纵阀中的选择阀V1的档位搬动到通上臂的位置，这时油泵来的油从P口经回转**接头到O口进入上车操纵阀。

　　⑶搬动上车操纵阀到“下臂”、“上臂”到“支”的档位可使基本臂、上折臂上升，当搬动两手柄到“收”的档位，可使基本臂、上折臂下降。搬动上车操纵阀“旋转”手柄到“左”“右”档位可使转台回转，搬动上车操纵阀“吊”的手柄到“上升”“下降”档位，可实现重物的上升和下降。

　　⑷车上吊栏操作：其动作要**同⑶，只是吊栏上操作时，要将V2上吊栏操纵转换阀向上搬动即可。

　　⑸作业完毕后，应使各工作装置回到原位，再操纵下车操纵阀，先收回垂直支腿，再收回水平稳定器。

　　⑹脱开取力箱挂档，使油泵停止工作，松开刹车装置，作业车即可变档行驶。

　　3、高空作业车操作注意事项：

　　⑴行驶时严禁驱动油泵。

　　⑵严禁作业时不放支腿。

　　⑶作场地坡度不能大于3度。

　　⑷严禁作业过程（工作斗带人）调整支腿。

　　⑸风速超过五级时，应停止作业。

　　⑹作业人员在高空作业时，必须系好安全带。

　　⑺高空作业时，发动机迨速工作，严禁操纵人员离操纵台。

　　⑻严禁高压带电作业。

　　⑼高空作业车工作时，工作臂下严禁站人。

　　二、维修保养

　　1、调整

　　溢流阀调整压力16Mpa。

　　2、维护

　　液压传动和操纵虽具有很多的优点，但对维修保养要求比较严格，否则可能出现意外故障，影响性能和寿命，因此必须认真对待。

　　⑴液压元件表面应保持清洁，液压系统尽量减少拆卸，以免损坏元件或渗入污物。

　　⑵检验需拆卸液压系统时应先了解其结构，记住拆出零件的数量和安装位置，不能划伤弄脏，有划痕缺口不得再用。装配前用汽油或煤油将零件洗净干燥后涂上工作油，按原位装好后需进行试验调整，再装上作业车。

　　⑶液压油选择：在环境温度15℃以上，46号抗磨液压油。在环境温度15℃以下，32号抗磨液压油（-5℃以上）。

　　⑷在新使用的作业车经200小时作业后，应清洗油箱及滤清器，并更换新油，以后正常作业情况下均半年清洗换油一次，在多风多灰尘的工作场地，应酌情缩短周期。

　　⑸清洗油箱及滤清器，应使用煤油或汽油，清洗晾干后再用工作油清洗一次，方可装入工作油，灌入时不得把加油口的滤网取下。

　　⑹换油方法：油箱装入新油后，将回油管拆下接入另一容器，驱动油泵，依次操纵各手柄，使新油系统中的旧油顶出，整个系统都充满新油，把回油管接回油箱上并补充新油，使油面达到标示标高。

　　⑺液压系统中存有空气时，油缸可能产生跳动、爬升、回缩、噪音、动作失灵等现象。消除方法：可使油缸作往复运动几次，使油气一起从油箱排出。

　　⑻液压油箱中的油温，正常温度不能超过45℃。如果升温过快，应停止工作，检查液压系统是否堵塞，溢流阀是否失灵，各阀锁开始压力是否正确。

　　⑼经常检查各处胶管，钢管有无明显损伤，若有则应立即更换，并选用同类油管，胶管，孔内必须除锈，清洗干净。

　　⑽检修液压系统时，应将油箱开关关闭。