有些高空作业车司机总是在每天早上启动车辆后,让高空作业车有充足的时间“热身”再上路.这种做法,其实是对车辆预热的误解,同样会使油耗有所增加.由于高空作业车停放时间过长,发动机内的机油会流回油底壳,从而机件接触面油膜变得**,所以,预热目的是让机油被泵送到各运动部件,从而减少发动机的磨损.正确的方法,是将发动机预热到适当温度后再打火.此外,由于发动机在冷机时十分费油,因此冷车启动时,预热时间不宜过短,如没有时间预热,也可以让高空作业车慢慢行驶一两公里来达到热身的效果.